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亚马逊配送的是吗亚马逊频现有货没法下

2019/05/15 来源:铜仁信息港

导读

1 : 亚马逊频现有货“没法下单”为难 闹市区竟难配送精心挑选了商品放在购物车里,可是到了付款结算时,系统竟然跳出:您所订购的商品不能配

1 : 亚马逊频现有货“没法下单”为难 闹市区竟难配送

精心挑选了商品放在购物车里,可是到了付款结算时,系统竟然跳出:您所订购的商品不能配送到您选的地址。在6月大促期间,接连有顾客向本报反应,在亚马逊站遭受了没法下单的为难。而且,使人意外的是,这些没法配送到的地址中很多都是 闹市区。

亚马逊亲郊区远市区

顾客赖先生上周在亚马逊商城选购了5张音乐CD加5本书,这10件商品均显示有货,在选择投递地区时,也没有出现任何问题。直到赖先生填写完送货地址,并确认选择送货方式时,系统突然显示:您所订购的商品不能配送到您选的地址。第1次,赖先生认为多是闸北区的地址有点偏,立即换了1个在人民广场附近的地址,却也得到了相同的答复,都不在派送范围?这下赖先生也没辙了,只能无奈取消定单。赖先生心中愁闷又疑惑:连人民广场都会不在派送范围?是全都没法派送,还是其中几件没法派送呢?

在虹口区4川北路工作的李先生也遭受了相同的问题,4天前他在亚马逊上选购了1台Kindle Paperwhite ,页面显示 有货,可恰恰到了确认订单前,被告知没法配送所选地址。李先生告知,他填写的派送地址就是他的工作地点, 我想这里应当算是闹市区了,居然还不在派送范围?抱着试1试的心态,李先生换了1个靠近松江大学城的地址,没想到,竟然下单成功了。

难道对亚马逊来讲,还有亲郊区,远市区的古怪做法?为了1探究竟,尝试将赖先生之前定单中的全部商品的收货地址改到嘉定区墨玉路,结果居然成功下单。

客服答复与物流站说法不符

随后致电亚马逊的客服,客服解释说:如果下不了单,意味着这个商品在这个区域不接受派送。像人民广场、4川北路这样的闹市区也超越派送范围了吗?客服解释说,1件商品可以投递哪些区域在商品页面上是有显示的,如果没法点击,就意味着没法派送。依照客服所解释,对之前顾客反应的商品进行了实验,发现这套理论其实不成立,那些被提示在闸北区没法投递的商品,在单个选购时,并没有任何提示表示哪些区域可以派送。

怎样会超出派送呢!我今天早上刚去过!马师傅是亚马逊虹口物流站的快递员,说4川北路区域不在派送范围,让他难以置信。为了验证事实,6月17日,来到位于奎照路上的虹口物流站,和物流站的相干负责人再次登录亚马逊选购了Kindle Paperwhite,选填的地址就是之前没法派送的4川北路,这1次,类似的提示消失了。

明显,这与之前亚马逊客服给出的该商品不接受派送的说法其实不1致。而在马师傅看来,4川北路介于黄浦区和虹口区中间,可能系统会出现辨识失误。现场工作人员再3强调,要选区域,然后再选地址。

快递员紧缺还是原始数据有问题?

目前,亚马逊在上海各区都建有自己的物流站,而发货流程是先从仓库到物流站,到目的地。目前亚马逊的仓储都是建在上海周边,据1位物流站站长流露,下半年亚马逊将在上海市内建仓储。

但与之同时,发现很多物流站存在快递气力不足的情况,虹口站的1位工作人员承认,目前他们站的确是在招快递人员,而且下半年人手会更紧缺。事实上,据1家与亚马逊合作的人力资源中介公司人士流露,亚马逊在虹口、普陀、杨浦、浦东北蔡、徐汇等区都在招快递人员,而缺人手的虹口和普陀区就是之前被反应超出派送范围的事发所在区。而另外一方面,在能够顺利下定单的郊区,的确是不存在快递人员不足的问题,松江、嘉定两个区的物流站目前都不缺快递员。

难道是由于快递人手不足,而致使闹市区没法配送情况的产生?1位原亚马逊中国物流供应链负责人认为不存在这类可能性,他表示,亚马逊的物流仓储1直非常规范,很少会出现因缺货而致使的没法下单,据他估计,可能与各物流站新系统上线,初始数据没有得到及时修复有关。

缘由到底如何?联系了亚马逊,工作人员称,之前未碰到这样的情况,内部会对此进行调查。

2 : 谷歌将测试生鲜配送服务 直接挑战亚马逊

新浪科技讯 北京时间9月8日晚间消息,谷歌当日投递服务Google Express总经理布莱恩·埃利奥特(Brian Elliott)日前表示,今年晚些时候谷歌将在美国两座城市测试生鲜食品和杂货配送服务。

业内人士称,谷歌此举将进1步加重与亚马逊和Instacart之间的竞争。埃利奥特称,今年晚些时候将在旧金山和另外一座城市测试生鲜食品和杂货配送服务。谷歌当前的Google Express服务仅支持干燥食品。

埃利奥特还称,新服务的合作火伴将包括美国食品超市Whole Foods Market和好市多(Costco Wholesale)。埃利奥特说:“我们要为消费者提供我们合租火伴的全部食品,这既使我们的欲望,也是合作火伴的欲望。”

为了吸引更多流量,谷歌正在投资家庭和企业配送服务,这使得谷歌成了亚马逊的直接竞争对手。当前,亚马逊已在美国的数座城市推出了生鲜食品配送服务。

据研究机构IbisWorld去年12月发布的报告显示,美国副食的市场范围为109亿美元。在2019年之前,该市场的年复合增长率将到达9.6%。

除当日投递服务,谷歌还在中西部各州拓展第2日投递服务,如印第安纳州、威斯康星州和俄亥俄州等。当前,谷歌已在曼哈顿和芝加哥推出第2日投递服务。

埃利奥特称,谷歌测试生鲜食品配送服务也是抛弃传统的货站配送服务的1部份。货站配送比较复杂,且还需要冷柜。

埃利奥特认为,赋予消费者更多选择空间有助于推动公司营收和利润增长。他说:“如果我付费让某人把产品从A地运送到B地,那末篮子的尺寸越大,我就会取得更多营收来抵消本钱。”(李明)

3 : 亚马逊推小件产品免费配送服务:无购物额限制

新浪科技讯 北京时间6月3日早间消息,亚马逊将针对化装品、配件、耳环等小件产品推出免费送货服务,而且不限制购物额。

亚马逊表示,这个新项目适用于所有用户,包括没有定阅亚马逊金牌服务的用户,后者通过支付99美元的年费可以享受不限次数的两日免费投递服务。亚马逊将使用这个免费项目瞄准对本钱敏感的购物者,而这也是eBay正在积极逢迎的1个群体。

亚马逊CEO杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)1直都在努力提高金牌会员的价值,面向大城市推出了当日投递服务,还为用户提供流媒体音乐和视频服务。借助免费送货,该公司将瞄准更多消费者,从而推行该公司的金牌服务。

“他们也许认为这些交易可以收支相抵,这样就够了。”美国市场研究公司Forrester分析师苏查里塔·穆尔普鲁(Sucharita Mulpuru)说,“这符合贝佐斯的1贯风格。”

这项新服务令购人群有机会订购价格较低的产品,而没必要担心运费超过商品本身的价值,或为了到达免费送货限额而被迫购买更多商品。这项服务覆盖了重量不足8盎司(230克)的商品,通常的售价都不超过10美元。相干产品都会从肯塔基州的1座新建的配送中心发货,配送时间约为4至8个工作日。

第3方卖家

亚马逊这个项目的多数商品库存都将源自数以百计的第3方商家,使之可以从每笔交易中抽取分成,并为商家提供存储、包装、配送和客服等配套服务。这是亚马逊发展其集市和物流业务的举措。

穆尔普鲁表示,亚马逊针对低价产品提供的免费配送服务将帮助其抢夺沃尔玛和塔吉特的份额,但对其利润并没有帮助。

亚马逊3个多月前对该项目展开了试点,而由于销量实现增长,该公司于周1正式推出了这项服务。非金牌会员通常需要购满35美元才能享受两日免费投递服务。

“即使5美元的东西都可以避免费配送,不管是不是是金牌会员都可享受这个待遇。客户很喜欢。”亚马逊高级经理尼尔·阿克曼(Neil Ackerman)说,“不光客户高兴,卖家也很高兴。”(书聿)

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